Samfunnsøkonomisk analyse av utvikling og utvidet bruk av fellestjenester i statsforvaltningen
Digitaliserings- og forvaltningsdepartementet (DFD) · Hele landet
Samferdselsdepartementet, Hele landet
Samferdselsdepartementet søker leverandør til å evaluere eiendomsvirksomheten i Bane NOR-konsernet, som grunnlag for eierstyring. Øvre ramme er 3 mill. kroner ekskl. mva. Frist for tilbud er 9. november 2026 kl. 12:00.
Hele sammendraget er gratis med en konto. Opprett gratis konto eller logg inn.
Hvem som har vunnet slike kontrakter før, og hvor mange som pleier å by. Det er dette du konkurrerer mot.
Konkurransen er gratis med en konto
Konkurransebildet for bedriftsrådgivning og utredning, og hva Samferdselsdepartementet har tildelt før.
Fristløypa er gratis: datoene fra fristen og bakover, med kalenderfil.
En plan som regner baklengs fra fristen. Datoene merket «Kunngjøringen» er hentet fra kunngjøringen. Resten er forslag.
Bruker du underleverandører for å oppfylle kvalifikasjonskravene, ber konkurransegrunnlaget ofte om en signert erklæring fra hver av dem. Be om den tidlig, for det er andre som skal signere.
Spørsmålsfristen står i konkurransegrunnlaget. Send spørsmålene tidlig, så du får svar i god tid før fristen.
Firmaattest, skatteattest og andre attester konkurransegrunnlaget ber om. Der står det også hvilke som skal ligge ved tilbudet, og hvilke du bare må levere hvis du blir valgt.
Sjekk det mot konkurransegrunnlaget: prisskjema, vedlegg, signatur og forbehold.
Lever senest dagen før fristen, så du rekker å ordne opp hvis noe går galt med opplastingen. Ta vare på kvitteringen.
Som regel er dette tilbudsfristen. Har konkurransen prekvalifisering, er det fristen for å søke om å få delta, og tilbudsfristen kommer senere. Konkurransegrunnlaget sier hvilken det er.
Fristene i filen har en påminnelse dagen før, men noen kalendere bruker sine egne varsler i stedet. Forslagene legges inn som hele dager, merket «Forslag». Frister som har passert, er ikke med.
Hvor lenge du er bundet av tilbudet ditt etter tilbudsfristen. Oppdragsgiveren setter den i konkurransegrunnlaget, så vi gir den ingen dato her.
3 000 000 kr · oppdragsgivers estimat
Fra 1,30 mill. kr: Del II, eller del III med ESPD hvis verdien er over EØS-terskelverdien som gjelder for kontrakten.
Hvilken EØS-terskelverdi som gjelder, kommer an på type kontrakt og oppdragsgiver. Beløpene er uten mva. Særlige tjenester og helse- og sosialtjenester har egne regler, se sjekklisten for tilbud. Kilder: Anskaffelsesloven (endret fra 01.07.2026), Anskaffelsesforskriften (endret fra 01.07.2026), DFØ: nye EØS-terskelverdier fra 21.04.2026 · kontrollert 18.09.2026.
Forslagene er HAENTs egne, ikke regler. Konkurransegrunnlaget avgjør. De legges på hverdager, men vi hopper ikke over helligdager.
Det oppdragsgiveren selv skrev på Doffin. Sammendraget over bygger på denne teksten.
Samferdselsdepartementet ønsker å gjennomføre en evaluering av eiendomsvirksomheten i BN-konsernet. Hensikten er å styrke departementets grunnlag for eierstyring av området, og gi et oppsummert kunnskapsgrunnlag om dagens virksomhet. Evalueringen skal: - Vurdere hvordan eiendomsporteføljen har utviklet seg fra 2017 til i dag, herunder sammensetningen av kommersiell og ikke-kommersiell eiendomsvirksomhet, og i hvilken grad utviklingen understøtter statens mål som eier og de transportpolitiske målene - Beskrive og vurdere organisering og styring i konsernet, herunder rolle- og ansvarsdelingen mellom Bane NOR SF og Bane NOR Eiendom AS, hvordan kritiske jernbaneeiendommer er organisert og styres, og risikoeksponeringen dette innebærer for staten - Vurdere Bane NORs prinsipper for verdirealisering og utbytteevne fra kommersiell eiendom opp mot statens mål som eier, og om departementets gjeldende utbyttepolitikk er hensiktsmessig innrettet - Gjennomføre en benchmarking hvor totalavkastning, kapitalstruktur og organisering sammenlignes med relevante eiendomsselskaper - Vurdere i hvilken grad Bane NORs eiendomsvirksomhet bidrar til de sektorpolitiske målene og hvordan selskapet balanserer kommersielle mål og sektorpolitiske hensyn, herunder gjennom casestudier av Oslo S, Stavanger S, Trondheim S og Skien S - Vurdere hvordan Bane NOR SF og Bane NOR Eiendom AS samhandler med Jernbanedirektoratet, fylkeskommuner og kommuner i utviklingen av knutepunkter, med utgangspunkt i casestudiene Stortingets behandling av Riksrevisjonens undersøkelse vil antakelig finne sted høsten/vinteren 2026. Oppdragsgiver forbeholder seg retten til ev. å tilføye ytterligere problemstillinger i tråd med kontraktens overordnede karakter i lys av Stortingets behandling, i samråd med leverandør. Førsteutkast til rapport skal leveres innen 9. mars 2027. Endelig leveringsfrist for avtalen er 22. april 2027. Øvre økonomisk ramme for anskaffelsen er 3 mill. kroner. ekskl. mva.
Digitaliserings- og forvaltningsdepartementet (DFD) · Hele landet
Abakus AS · Innlandet
Statens vegvesen · Hele landet