Rammeavtale for utvikling og videreutvikling av digitale løsninger for FRAM

Bakgrunn og formål Om Oppdragsgiver Oppdragsgiver for denne anskaffelsen er Møre og Romsdal Fylkeskommune ved Samferdselssektoren, avdeling FRAM (heretter kalt Oppdragsgiver). Møre og Romsdal fylkeskommune markedsfører båt-, buss- og ferjetilbudet i fylket under merkevaren FRAM. Oppdragsgiver er med i et offentlig-offentlig samarbeid, kalt OMS (Offentlig mobilitetssamarbeid). Partnerne i OMS er pt. AtB (Trøndelags mobilitetsselskap), ReisNordland (Nordland Fylkeskommune), Svipper (Troms Fylkeskommune), Innlandstrafikk (Innlandet fylkeskommune), Farte (Telemark fylkeskommune), VKT (Vestfold kollektiv trafikk) og EnTur. Det kan være andre OOS-samarbeid Oppdragsgivere går inn i, i avtaleperioden. Dette medfører at partnere i disse samarbeidene, også skal kunne knyttes denne avtalen. Hvem som er OMS-partner, kan endres av Oppdragsgiver ila. kontraktsperioden. Alle OMS-partnere skal kunne benytte seg av denne rammeavtalen på oppdrag knyttet til OMS. Alle avrop på rammeavtalen skal gå via Oppdragsgiver, men faktiske timer kan faktureres mot partneren. Dette avtales ved avrop. Om Oppdraget Oppdragsgiver skal inngå en rammeavtale med èn leverandør. Leverandør skal bistå Oppdragsgiver med å utvikle og videreutvikle nye digitale løsninger for Oppdragsgiver og OMS-partnerne. Oppdragsgiver har hovedkontor i Molde – Fylkeshuset i Julsundvegen 9. Oppdragsgiver stiller ikke krav til arbeidssted for utviklere. Utviklere må påregne tett kontakt med Oppdragsgiver i Molde, og vil ofte samarbeide med eksisterende utviklingsteam hos andre medlemmer av OMS. Dersom det er hensiktsmessig, kan noen utviklere ha arbeidssted hos FRAM i våre lokaler på Fylkeshuset i Molde. All prosjektdokumentasjon og alle møter vil være på norsk, og kommunikasjon vil hovedsakelig skje online, eller ved fysisk oppmøte. Leverandør må påregne reiser til Oppdragsgivers kontorsted, til andre utviklingsteam eller til andre OMS-medlemmer, spesielt i oppstartsperioden. Utviklere skal levere timelister som fordeler timeverk på ulike delprosjekter, og det skal være mulig å avregne til hver av de aktuelle partnerne som gjør avrop. For mer informasjon om Oppdraget, se Bilag 3.1 Oppdragsbeskrivelse og Bilag 3.2 Kravspesifikasjon.